Uber 3个月亏52亿美元 CEO辩称商业模式绝对可持续

虽然Uber在三个月内就亏损逾50亿美元,但该公司CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)却并未被吓到。今年第二季度,Uber总营收31.66亿美元,同比增长14%。但净亏损52.36亿美元,同比增长近500%。对此,科斯罗萨西今日在接受CNN采访时对Uber的商业模式进行了辩护,称该模式是可持续的。

Uber 3个月亏52亿美元 CEO辩称商业模式绝对可持续

Uber的商业模式涉及在促销方面投入巨资,以吸引消费者使用其网约车服务和送餐服务。科斯罗萨西称:“这一商业模式绝对是可持续的。例如,从全球角度看,该业务仍在增长30%以上。无论何时,只要你的业务在运输、食品和全球商务方面拥有数万亿美元的市场规模,对一家企业而言,投资都是有意义的。”

在截至6月底的第二季度,Uber亏损了52.36亿美元,为有史以来最大的季度亏损。虽然亏损主要由于股权激励支出所致,但即便如此,扣除股权激励开支后的亏损也高达13亿美元,较分析师的预期高30%。而今年第一季度,Uber亏损9亿美元。

当前,Uber的业务面临许多挑战,包括加州的立法,该立法将使Uber很难再将员工归类为独立承包商。因此,这项法律可能会增加Uber在该州的司机成本,并在全美范围内引发类似的立法。

而Uber则表示,该法案不会要求Uber对司机进行重新分类。今日,科斯罗萨西也表达了类似的观点。他说:“法律当然适用,但我们认为,这不会将我们的司机归类为全职员工。”

这项名为“AB-5”的法律将要求Uber这样的企业证明,其合同工不受公司控制,可以从事公司正常业务之外的工作。科斯罗萨西称:“我们确实认为,独立承包商的工作性质应该改变,他们应该享受医疗保健服务,并应有最低收入保障。”

但显然,为司机提供更好的福利可能与Uber最近控制成本的努力背道而驰。今年7月,Uber曾裁员约400人,约占其营销人员的1/3。本月早些时候,Uber又在其产品和工程团队裁员435人,并削减了在几个城市的电动单车和滑板车务。

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