帕加尼放弃四年电动超跑研发:电池太重无操控感

  • 2022-07-16 21:14:28
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  • 稿源:天马行空

全球电动化浪潮浩浩汤汤,车企不推出电动车,都不太好意思融入别家的朋友圈。

不过总有例外,近日,来自意大利的超级跑车品牌帕加尼宣布将放弃电动汽车的研发,继续生产搭载梅赛德斯-AMG V12发动机的超级跑车。

帕加尼放弃四年电动超跑研发:电池太重无操控感

值得注意的是,帕加尼已经在研发电动汽车的道路上走了四年的时间,而放弃的理由听起来有点不可思议:电池组太重,始终无法满足超级跑车对其轻量化的需求。

据帕加尼官方消息,其发现电动超级跑车需要600公斤的电池,这超过了Huayra R总重量(1070公斤)的一半。

帕加尼放弃四年电动超跑研发:电池太重无操控感

公司创始人Horacio Pagani表示,电池对于超跑来说太重了,而且缺乏驾驶情感(操控性能)。

为了更好地深入了解电动汽车,Horacio Pagani还特意买了一辆特斯拉,不过始终不对胃口。

他表示,一辆电动超级跑车应该不只是单纯的加速性能,这一点已经可以轻松实现,当下的挑战在于让电动车散发出汽油动力汽车的一样情感(操控性能),但在电池如此之重的情况下,目前是不可能的事情。

帕加尼放弃四年电动超跑研发:电池太重无操控感

基于这种现实原因,帕加尼将继续使用来自奔驰的V12发动机,而且还不用受排放法规的限制:欧盟本月早些时候宣布,将把超级跑车制造商改用零排放动力系统的最后期限从2029年延长至2035年。

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